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10
机场联络线建成
机场联络线全长68.6公里，途经闵行区、徐汇区、浦东新区3个行政区，全线共设9座车站，列车最高运行时速可达160公里。
机场联络线站点图
项目建成后，虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟左右，与多条既有及在建轨道交通实现换乘，方便沿线市民和旅客出行。
双枢纽联动
据悉，上海机场联络线工程计划于2024年建成投运。
建成后，将进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用，服务长三角城市群。
09
沪苏湖铁路建成
沪苏湖铁路起自上海虹桥站，终至湖州市湖州站，正线全长约163.8公里，设计时速350公里。
项目建成运营后，将有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，对于促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
未来，湖州至上海全程只需30分钟，湖州可坐高铁直达上海、苏州，不必再从杭州或南京绕道。
沪苏湖铁路线路
眼下，该铁路的浙江段、江苏段已完成线下工程施工，全面进入无砟道床施工；
上海段正在全力推进线下工程施工，计划2024年1月1日开始铺轨，11月30日开通运。
虽然，上海段因剩余征拆和迁改推进难度大、地方规划道路建设滞后等原因，是否能按计划完成存在很大的不确定性，但预计最晚2025年也可以实现全面通车。
08
张江双子塔建成
9月8日上午，张江科学之门320米超高层双塔幕墙均已完成施工，代表着张江超高城市天际线形象已勾勒完成。
图源张江发布
张江双子塔“科学之门”是张江正在打造的张江副中心和新地标，共由8个地块项目组成，总占地面积17.75万平米，总建筑面积151.04万平米。
项目将建成高能级文化中心，高规格会展中心，高品质商业综合体，高端酒店、服务式公寓以及顶级人才公寓的城市CBD。
目前各地块地上建筑均完成结构封顶，整体建设进度达到60%，预计2025年前面竣工交付。
张江过去几年已经成为浦东经济发展的发动机。
截至目前，张江科学城拥有超过2.4万家企业、1800余家高新技术企业、179家外资研发中心，从业人员约50万。
2021年，张江科学城总营收首次突破一万亿元，年均达10%以上的增长。
随着张江的发展壮大，核心区域几乎已经填满，2017年，张江科学城，正式南拓。
张江南拓范围
张江由一个传统的高科技园区升级成科学城，需要实现功能和配套上的升级。
张江副中心就是在传统张江最南侧仅剩的一块处女地。
张江副中心位置
南侧过中环就是康桥，是未来张江南拓后，张江科学城的核心枢纽位置。
张江副中心的建成，将会近一步完善张江地区的便利性和宜居性，更好的服务周边居民，成为真正有内在生命力的城市核心。
07
嘉闵线建成
嘉闵线北起嘉定新城，南至莘庄副中心，全长44.04公里。
嘉闵线正线共设置了设15座车站，分别为城北路站 - 新成路站 - 嘉戬公路站 - 丰茂路站 - 南翔站 - 金园五路站 - 金运路站 - 天山路站 - 虹桥站 - 迎宾三路站 - 沪星路站 - 七宝站 - 七莘路站 - 莘建路站 - 银都路站。
嘉闵线线路图
嘉闵线串联了多个重要节点，包括：
3个副中心：嘉定市级副中心、虹桥主城副中心、莘庄主城副中心
4个地区中心：徐行地区中心、南翔地区中心、江桥地区中心、七宝地区中心
3个历史古镇：嘉定古镇、南翔古镇、七宝古镇
建成后将有效联动嘉定闵行腹地，通过虹桥枢纽联通长三角，嘉定和闵行的主城终于不再和大虹桥脱节。
06
金山乐高乐园建成
上海乐高乐园度假区是全球顶级的三大主题乐园品牌之一。
三大品牌分别是美国的迪士尼公园、环球影城和丹麦的乐高。
图源上海金山
枫泾的乐高乐园，作为上海市“十四五”重大工程和市重大外资投资项目之一。
上海乐高乐园度假区位于金山区枫泾镇东部，占地面积达31.8万平方米。
该项目2021年11月17日开工，预计于2024年开园，是目前中国境内唯一一座国资控股乐高乐园，由金山城投集团、科尔克比集团、默林娱乐集团及华人文化集团公司共同投资建设。
建成后，将拥有一座乐高主题乐园以及一座250个房间的配套主题酒店，预计实现年客流总量超过300万人次，度假区主体工程目前都在如火如荼开始建设。
乐园规划图
当然，这个乐园建成估计对金山整体的房价带动不会太大。
迪士尼都没能带动川沙的房价，实际上受到推动最大是六灶的民宿，主要是迪士尼的酒店太贵了。
不过，以后的金山小火车乘客估计要变多不少了。
05
沪乍杭铁路建成
沪乍杭高铁计划2024年开建，2028年完工！
沪乍杭高铁全长约193公里，东起上海东站，西至杭州西站，途经奉贤、金山、浙江海盐、嘉兴桐乡等地。
建成后从上海浦东到杭州，最快仅需约40分钟。
网传规划图
该项目目前尚未动工。
最新进展来自于今年6月13日，杭州市临平区住房和城乡建设局公开了《关于临平区政协一届三次会议第013183号提案的答复》，回复中提到：
根据铁路部门计划安排，沪乍杭铁路年内完成前期设计等工作，计划2024年开工建设，建设工期为4年，沪乍杭铁路总投资估算为671.8亿元。
04
华为青浦基地投入使用
华为青浦基地位于青浦区金泽镇西岑社区，在上海、昆山、苏州吴江区和嘉善之中，是长三角一体化的“上海之门”、“江浙沪”三省的交汇之地。
整个项目总用地面积约2400亩，总建筑面积约200万平方米。
效果图
项目共投资119亿元，规划“9大园+3大岛”， 主要用于科研、办公及配套设施，包括研发办公楼、实验室、会议厅、食堂及附属设施等。
作为华为重点研发基地，交付后，预计整个园区将可容纳约3.5万名研发人员办公。
该基地已经于2020年9月开工，8个建设组团2022年底已实现结构封顶，预计将于20023年底建成，于2024年中交付使用。
华为基地的投产，对青浦经济将会带来不小的增量。
但是能否比肩东莞松山湖的造城神话，我们是持谨慎态度的。
毕竟时代不同，地理位置不同，产业结构也不同，现在就去赶风口不是一个好选择。
03
徐家汇中心建成
9月19日，总高370米的徐家汇中心ITC项目迎来工程里程碑节点，项目主体结构实现顺利封顶。
图源网络
徐家汇中心ITC项目整体共由华山路地块、恭城路地块、宜山路地块和虹桥路地块4个地块组成。
其中主地块虹桥路地块总建筑面积逾70万平方米，分别由2栋超高层主楼A座办公楼（220米）和B座办公楼（370米），15层酒店、7层裙房以及6层地下室构成。
效果图
项目整体开发体量相当于“再造一个徐家汇”，是徐家汇发挥上海中央活动区功能、打造世界级商圈的标杆项目。
超20万平方米的旗舰商场预计于2024年完工，建成后将直通徐家汇地铁站，齐聚高端时尚品牌及潮流首店，营造全天候购物环境。
项目总计提供37万平方米的优质办公空间，均以超一流水准打造，将极大弥补徐家汇核心商圈高端办公不足的现状。
实拍
目前，已竣工交付的一二期写字楼及A座办公室，已吸引万豪、长濑贸易、太平人寿以及阿迪达斯中国总部等大型跨国企业入驻。
徐家汇作为西南片区的宇宙中心，近年也遇到了商场老化闭店，办公能级不足等问题，徐家汇中心的建成落地，能不能让徐家汇二次回春，让我们拭目以待。
02
东方枢纽上海东站
上海东站已经于今年上半年正式开工，预计2027年建成。
上海东站建设的原因并不复杂，主要原因是上海目前的铁路运力不够了，虹桥站的运量已经接近饱和。
虹桥火车站客运量
虹桥火车站的设计接发能力为43万人次/日，在2019年，日均客流已经达到37.6万人次，接近饱和。
到了节假日，虹桥站运力不足的情况时有发生，上海急需新建高铁站减轻虹桥压力。
上海东站规划为14台30线，对比上海虹桥16台30线，松江南站9台23线，上海北10台22线，建成后将是仅次于虹桥枢纽的上海第二大高铁站。
东方枢纽效果图
东方枢纽的重要性，主要体现在战略信心上。
浦东的定位是社会主义引领区，承担着在硬核科技领域不断突破的重任；
而且，浦东常住人口已经超过了550万，GDP超过1.6万亿，已经是新一线城市的级别；
临港又要打造上海版的国际港，这些都需要浦东有属于自己的交通枢纽。
东方枢纽位置
而且，浦东国际机场是大陆机场中，总旅客吞吐量第二、国际旅客吞吐量第一，货运吞吐量第一的机场，本身也需要打造空铁一体化的体系。
东方枢纽的建设，对楼市短期其实没什么特殊的意义，但是就和一座里程碑一样，对于居民、投资方、企业信心的提振效应是无价的。
01
上海gdp进入全球前三
2022年，全球城市GDP排名中，上海排全球第六位。
图源网络
实际上，这个名次已经是有所下降的，2021年，上海GDP已经达到了全球的第四位。
图源网络
去年，由于众所周知的原因，上海的GDP增速仅有1.7%，被伦敦和巴黎反超。
2021年时，全球城市GDP前四强分别是：纽约、东京、洛杉矶、上海。
需要注意的是，上海的经济增速是前十的城市中最快的。
只要保持在年均5%的增速，5年内达到世界第三的位置并不是难事！
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编辑∣环线咨询
