9月17日，韩国媒体《亚洲经济》发表文章称，2023年上半年，中国超越日本，夺得“最大汽车出口国”头衔。

近日，大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）表示，2023年上半年，中国成为全球最大汽车出口国。1-6月，中国汽车出口量为214万辆，同比增长76%。

此期间日本汽车出口量同比增长17%至202.3万辆，但被中国超越，仅列第二。韩国为142万辆，同比增长32.7%。

中国汽车出口量在2021年超过200万辆后，到2022年达到311.1万辆，成为全球第二大汽车出口大国。并在2023年上半年以214万辆的成绩跃居榜首。

有分析认为，中国今年上半年超过日本，有史以来首次成为最大汽车出口国的原因是对俄出口激增。因为在俄乌冲突导致主要汽车企业纷纷撤出俄罗斯业务的情况下，只有中国大幅增加了对俄罗斯的汽车出口。

仅今年上半年，中国就向俄罗斯出口汽车32.6万辆。这是去年上半年出货量的6倍。三年前，没有一家中国汽车制造商进入俄罗斯，但现在有六家中国汽车制造商在俄罗斯运营。

在俄乌冲突之前，俄罗斯国内汽车销量品牌排名依次为俄罗斯拉达、韩国起亚及现代汽车、法国雷诺、德国斯柯达。但到2023年上半年，除第一名拉达外，其余排名均被中国车企奇瑞、哈发、吉利、长安取代。

中国乘用车市场信息联席会（CPCA）秘书长崔东树介绍说：“西方汽车品牌在俄罗斯市场的撤退为中国企业创造了一个需要填补的缺口。随着中国乘用车竞争力的提升，这也使得更多的中国汽车被装运到俄罗斯。”

中国瞄准俄罗斯市场的战略已经成功体现，市场研究公司Canalys预测，今年中国汽车出口量将达到440万辆。