7月份加入上合，8月份成为金砖的一员，短时间内实现“两级跳”的伊朗，与中国的合作意愿也在大大提升，日前，伊朗大手一挥，直接给中方送上了27亿美元的大订单。值得一提的是，伊朗此次特地选择了用原油代替美元的支付方法。

【伊朗成为金砖成员国之一】

前脚上合后脚金砖，伊朗实现“两级跳”

2023年对于伊朗来说，是外交上最为成功的一年，今年3月份，伊朗与“宿敌”沙特成功握手和解；7月份，伊朗顺利加入上海合作组织，成为了该组织的第9个成员；8月份，伊朗又成为了金砖11国中的一员，能在短短半年内将本国外交推上一个全新的台阶，主要出于三个原因：

其一，伊朗在中东地区的战略位置十分重要。其西部与中亚五国以及印度所在的南亚次大陆连接，北部与俄罗斯“腹地”里海相连；西面则是土耳其与欧洲，南边则是中东地区，扼守着被称为中东“海湾咽喉”的霍尔木兹海峡。加入上合和金砖，对完善两个国际组织的交通运输线有着极为重要的意义。

【伊朗军事实力不容小觑】

其二，伊朗有着过硬的军事实力。伊朗是当今世界上少有的，敢与美国直接对抗的国家，被称为中东地区的“反美先锋”，有了它的加入，就意味着多了一层军事屏障。就拿上合来说，每年都有大量的恐怖组织和极端人员从中东向阿富汗、巴基斯坦等国渗透，对上合的安全造成了极大隐患。伊朗加入之后，能够与巴基斯坦在上合的框架下达成有效合作，为上合增添一道“安全锁”。

其三，伊朗的经济潜力巨大。伊朗作为中东大国之一，在石油的储存量上自然是不可小觑的，即便是受到了美国的重重打压和制裁，伊朗的经济依旧在稳步发展，据官方数据显示，2022年，伊朗的GDP总额达到了4095亿美元左右，人均GDP超过了1万美元。

27亿美元订单，是伊朗给中方的“见面礼”

而无论是上合组织还是金砖，中国都是其中不可缺少的主要力量，因此成功实现“两级跳”的伊朗，十分重视与中国之间的合作。日前，伊朗媒体表示，伊朗已经将该国最大的国际机场——伊玛目·霍梅尼机场，交给中企来负责承办，目前中伊两国已经签订了合作协定，根据合同内容规定，伊朗将投资至少27亿美元用于该项目的建设，不过为了保密，该中企的名称并没有被公布。

据该机场负责人沙朗达理表示，参与此次项目竞标的有数家伊朗企业以及一些国外企业，不过经过几轮谈判之后，伊朗最终选择了中企，预计在9月下旬，该机场的航站楼项目就能投入试运营；在该机场全部建成之后，将会有29家国际航空公司入驻，航班目的地也会扩充到64个。显然，伊朗对于此次机场项目十分重视，而选择将其交给中企承办，也意味着伊朗对中方的信任和诚意。

【伊朗最大的机场将由中企承办修建】

事实上，中国与伊朗之间的合作早就开始了。2021年，中伊两国就签订了一份长达25年的合作协议，当时伊朗国内的反对声音不断，因为中方并不是其心目中的“最佳合作伙伴”。伊朗一直都以欧洲人自居，因此相比较于东方各国，伊朗与西方更为亲近，不过因为美国的从中干涉，伊朗只能被迫“转向东方”。

而在转向亚洲之后，伊朗的首选合作对象是日本。2004年，伊朗和日本达成了石油协议，日方斥资20亿美元，投资了伊朗的最大油田——阿扎德甘油田，此油田石油储量高达400亿桶，一旦开发成功，困扰日本许久的能源问题将迎刃而解。然而因为美国的干涉，两国合作告吹，最终伊朗将此油田的开发权，以三折的优惠价格卖给了中国。

此后，伊朗也曾尝试找俄罗斯合作，毕竟两国同样都对美国“深恶痛绝”，但两国同为石油出口国，再加上俄乌冲突的爆发也让俄方陷入了困境，合作自然也不可能了。而纵观当下局势，当前能拉上伊朗一把的，就只有中国了。

绕过美元，伊朗要用原油付款

近几年来，中国的经济实力和国际影响力飞速发展。尤其是我国的“一带一路”倡议，让很多国家都踏上了经济发展的“高速列车”，这让曾深受西方思想影响的伊朗，也不自觉被中国吸引了目光，尤其是加入了上合、金砖之后，伊朗对中国的影响力有了更切实的体会。而此次“拱手送上”的27亿美元订单，就是伊朗给中方的“见面礼”。

【美国促进沙以复交失败】

值得一提的是，此次与中方的交易，伊朗选择了“易货贸易机制”，也就是用石油来作为最后的交易货币，此举无疑是把美元给“架空”了，之所以采用这样的方式，一来是为了规避美国的制裁，二来是为了推动“去美元化”进程的发展。

当前，美国在中东的影响力越来越弱，为此美方效仿中国，想以促进沙以复交来提升影响力，但显然没能成功，如今伊朗绕过美元，与中国谈合作，无疑给中东各国做了个“榜样”，美元霸权在中东地区的根基也会因此被彻底摧毁。到那时候，美国要想在中东再次“搅弄风云”，可就没那么容易了。