（观察者网讯）据印度空间研究组织（ISRO）消息，当地时间9月2日，印度“月船3号”探测器携带的“普拉吉安”月球车已经完成探索任务，在关闭有效载荷后进入休眠模式。ISRO将尝试在着陆区域下一次日出时唤醒月球车，但有专家指出，由于月球车设计水平有限，唤醒成功的概率可能不高。

ISRO在声明中表示，月球车科学仪器获取的数据通过着陆器传回了地球。目前，月球车的电池已经充满，太阳能电池板对准了9月22日着陆区域下一次日出时的方向，“希望我们能够唤醒月球车，否则它将作为印度的‘月球大使’永远留在那里。”

印度“维克拉姆”号着陆器拍摄的“普拉吉安”月球车图像

印度月球车名为“普拉吉安”（Pragyan），在梵语中意为“智慧”。8月23日，在月球南极附近区域着陆的“月船3号”部署月球车，开启月球探索任务。据《印度斯坦时报》报道，在将近11天时间里，“普拉吉安”号在月球表面行驶了100多米，传回一批有关月球土壤的数据。

美国的杂志报《1945》发表一篇研究报告称中国的歼-20至今还没用上涡扇-15发动机，而美国的F-35战斗机已经搭载了XA101发动机，并且这款发动机已在升级状态，在不久后就会全部装配在F-35上。

第五代战机有别于前代战机的最主要的特征就是“隐身”，近日，央视解密的新型隐身材料给出了答案之一。

央视披露了4款隐身材料，分别是微金属结构隐身材料、海绵结构隐身材料、皮质结构隐身材料、涂层结构隐身材料。

面对强敌，航空工业已经实现从望其项背到同台竞技与局部领先。高精尖技术“白菜化”我们历来是认真的……

据美媒《军事观察杂志》报道，中国空军东南某航空旅正在换装歼20A战斗机，这也是最近12个月以来，中国空军第3支换装歼20战机的部队。在该旅完成换装之后，解放军中装备歼20的部队总数至少达到了10个旅。

美媒指出，中国空军已经拥有了全球规模第二大的五代机机队，并且在以每年至少50架的速度换装。更重要的是，歼20A或在2023年停产，涡扇15版的歼20B将批量服役，部署在东南方向。在此情况下，美国很难在西太平洋上，保持自己的空中优势。

在美国的不断推动下，中国南海、台海局势日益紧张，美国的战机、侦察机等不断在我国领海刺探中国核心机密。但在西南方向上，解放军不需要应对他国五代机的威胁，在这样的大背景下，越来越多的歼20被部署在东南是可以预料到的事情。