公务员开始享受“车补”之后，事业单位的工作人员就更加期待了，他们迫切的希望事业单位快点进行公车改革。但是，期待终究只是期待，每次总是雷声大，雨点小。直到最近，一项关于事业单位车改政策的落地，才让众多事业单位人员看到了公车改革的希望。

2019年事业单位公车改革来啦！目前江西省、广西省、陕西省、山西省、湖北省、青海省等6省就已经明确颁发相关条例并将按照规定落实完成公车改革。既然改革已经确定，那么具体补贴多少钱呢！

具体补贴方式有以下3种！

但是这5类人不能领取车补

第一类：事业单位退休人员

第二类：无编制合同工

第三类：超编以及非在岗人员

第四类：医务工作者

第五类：公务员单位中的未过渡人员，违规调入人员。

教师车补要落实？

教师行业属于事业编制，我国《教师法》明文规定，教师待遇的平均水平不能低于公务员平均水平。就实际情况来说，参加车改人员拿到手的车补应该算福利待遇，如果教师队伍不享受车补，岂不是变相的降低了教师待遇？国家是要提高事业单位人员尤其是教师的待遇，确保教师待遇不低于或高于地方公务员，这没错，相信会逐步落实。但是，有个过程，应该看到中西部地铺财政收入紧张，公务员工资不高，发放都有些困难，教师工资不比公务员低多少，甚至高于公务员。而且教师有一技之长，相对宽松灵活，收入都不会太低。

所以，发车补不是提高待遇的一种办法，也不应该是成为一种福利，提高待遇真正的途径应该是从工资入手，提高各方面的补贴，来真正改善事业单位人员的待遇。尤其是要提高乡村事业单位人员的收入，他们条件艰苦，除了工资再无其他，应该予以倾斜关照。

综合各方面的信息来看，教师拿到车补的可能性不大，应该是采取实报实销的方式，就是公务活动出行产生的市内交通费予以报销，应该是车改的最终方向。