国内纯电动汽车市场，特斯拉名列前茅。目前特斯拉Model3/ModelY的售价约为26万元，特斯拉产品的表现一直不错。很多购买特斯拉相关车型的朋友都对Model3和ModelY赞不绝口。
不过，网上却有反对的声音，那就是国产特斯拉车型的售价都在26万元左右，但内饰却非常“简陋”。甚至有人直接表示特斯拉内饰“简单”，特斯拉没有传统汽车的各种仪表盘，还取消了很多物理按钮，中控台上没有任何开关和按钮，甚至连空调的出风口都没有。隐藏起来，没有全液晶仪表，内饰大量使用塑料面板和木芯板，不少网友甚至用“毛坯房”这个词来形容特斯拉两款房车车型的内饰。
特斯拉的内饰设计
第一代特斯拉、ModelS/Model的内饰设计但经过不断的改变，特斯拉Model3的内饰设计可以说是经典。特斯拉的Model3将输入和输出设计高度结合，大胆抛弃了所有驾驶员专用的数据输出设备，将一切整合到15英寸的屏幕中。新车型的内饰最近也进行了更新。
特斯拉使用更小、更昂贵的设备，采用更现代的人机交互解决方案。特斯拉解决的是用户基本使用的问题，而不是奢侈与否的问题。这与Model3的价格比ModelX/S更加亲民是分不开的，也与成本的制约密不可分。
在内饰设计上，我们可以看到特斯拉逐渐降低了驾驶员的重要性，因为特斯拉相信自动驾驶时代将会到来，而且是一个过渡性的设计。未来，驾驶员和乘客对汽车的控制将永远是平衡的。对称的内饰设计可能成为未来自动驾驶汽车的一大主题。
特拉的核心产品力
在特斯拉的核心产品力方面而言，特斯拉确实是过于优秀了，特斯拉26万的Model 3，其综合机械素质、地盘用料、三电以及智能化系统，几乎碾压了同等价位的宝马奔驰和国内的豪华品牌。而购买特斯拉的多是年轻的消费群体，他们对内饰设计和材质的关注程度不会和以前的人们一样，需要“质感”，如果要追求这些质感，其实是要花费更多的财力。特斯拉把成本的绝大多数都用在电动车更为重要的底盘、三电和智能驾驶方面了。
产品基础过硬的前提下，内饰不够豪华就显得不是问题。很多网友觉得Model3和ModelY的内饰过于简单或者有点“粗糙”，主要是因为国产30万级别车型在内饰上的表现非常出色。但Model3和ModelY的竞争对手可能不是他们。这两款特斯拉车型的竞争对手是奥迪、宝马和奔驰的中型轿车和中型SUV。需要比较的是消费群体，而不是车辆本身的价格。
