杜一用阿斯克尔

福厦高铁对福建旅游业产生立竿见影的影响，但也有人开始担心，由于前往珠三角、长三角的出行时间很短，福建的人才是否会“流失”。缩短了，但人才流失的可能性也显着增加。增加。这已经发生了。

随着福厦高铁的开通，福州至厦门的车程由2小时缩短至55分钟。两地实现“一小时生命周期”，厦门、张、泉“半小时海岛游”。福厦铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，南起连接京津冀、长三角、海西、珠三角等地区向北。这对于完善国家南北交通走廊具有重要意义。

从中秋、国庆期间的表现来看，我国首条水平高铁对福建旅游业起到了非常明显的推动作用。据第三方测算，2023年国庆期间，福建将接待游客游客近4000万人次，旅游收入324亿元，同比分别增长18%和33%。这两个数字都是2019年国庆节的两倍多。游客的高铁出行份额已经达??到21%。福厦高铁沿线的厦门、泉州、莆田、福州4A级景区数量呈爆发式增长。莆田增长了1.5倍，泉州增长了近1倍。

然而，由于福厦高铁的通勤效率很高，专家们开始担心，福建没有一个大都市，而福厦高铁却连接着两个经济发达地区。福建。国内珠三角、长三角、沪广高铁等地区的产业吸引力一般强于福建，可能导致福建人才“渗透”增强。

厦门大学经济系副教授丁长发在接受每日经济新闻采访时表示，人才的短缺问题实际上是福建比交通更重要的问题。

这种担忧不无道理。根据统计局公布的《中国人口普查年鉴》数据，福建人口实际上是被珠三角和长三角吸纳的。 2020年，福建共搬迁人口261万人，其中广东64万人，上海29万人，浙江25万人，江苏19万人。

福建对中西部地区人才有一定吸引力，但沿海经济省份的人才基本被吸走。据智联招聘公布的《2022中国城市人才吸引力排名》数据显示，厦门的人才吸引力指数在福建省城市中排名第一，在全国仅排名第19位。

与其他沿海经济大省相比，福建的人才吸引力其实有限。浙江海洋大学朱树华等人今年4月也发表了研究成果。福建高等教育与经济进展共生指数在31个省份中“垫底”。

丁长发表示，福建在优秀大学数量、双一流学科数量、学生数量甚至全日制学者数量上都远远落后于浙江、广东等省份。因此，福厦高铁在生产、人才、资金流方面的优劣势还需要时间检验。