意大利这个国家很特殊，作为G7成员之一，可能是最另类的一个。它曾是唯一一个加入“一带一路”倡议的国家，在以美国为主流声音的西方世界中，这让意大利显得与众不同，独树一帜。

不仅如此，在对待俄乌冲突和红海冲突上，意大利也不愿意跟随美国的脚步。这位外交官说：“我认为不应该进入乌克兰。这将是一个错误。

更狠的是，意大利竟然不给美国人面子。前段时间，美国总统拜登发表声明说，美军对胡塞武装在也门境内的多个目标进行了打击。不过，虽然拜登自吹自擂，却没有取得什么效果。

而且，从拜登的声称中也能看出来，在拜登的核心团队G7中，竟然好几个国家没有参加，其中就包括意大利。而且意大利公开表示，自己拒绝参加不过，意大利也给了美国一个台阶下，声称意大利政府需要获得议会批准才能参加军事行动，而且罗马更愿意在红海实行“安抚”政策。

意大利国防部长圭多·克罗塞托就更逗了，他表示，必须在不引发地区新战争的情况下，阻止胡塞对红海的袭击。这几乎就是在指着拜登的鼻子骂他太愚蠢！

不过，真实原因可能并非如此。俄罗斯卫星网曾经报道说，意大利曾经是伊朗在欧洲的最大贸易伙伴。两国贸易额曾经达到数十亿欧元，因此意大利并不愿意在红海得罪伊朗这个大主顾！

最让美国人生气的是，意大利竟然成为了七国集团第一个加入一带一路的国！因为，在美国人眼里，一带一路就是在拆美国人的台，破坏美国的全球霸权，因此美国做梦都想破坏这项计划，因此又怎么能愿意自己的兄弟加入呢？

在美国人的逼迫下，前段时间，意大利声称从一带一路中，并没有得到他们盼望的好处，因此意大利提交外交照会，正式退出已参加四年之久的一带一路倡议，与G7国家统一了战线。

事实上，意大利和中国的贸易合作，近年来取得了明显的成果，意大利对中国的出口增长了约30%，中意贸易额更是从500亿美元增长到近800亿美元。而且，虽然意大利是G7国家，也号称是欧盟四大强国之一，但是这个国家的实力有限，存在感也非常低。

历史上，意大利的工业基础是欧洲第一次工业革命时期，在西北部发展起来的，它们本质上属于法国和中欧经济的附庸。而且，意大利没有自己的金融财团，也就意味着他们无法靠自己的银行行使金融主权，造成了他们只能随波逐流，严重依赖美英德法等国家。这也许是意大利加入一带一路的原因，因为当时的意大利政府想通过这一举动，增强自己的实力，增加自己在G7国家中的分量。没有想到的是，当意大利决定退出一带一路进化后，却遭到了三个重大打击。

一是奢侈品牌和服装业损失惨重。

大家知道，意大利最著名的就是奢侈品牌和服装业了，而中国一直是全球最大的奢侈品和服装消费市场。因此，意大利退出一带一路计划，必然会损害意大利在中国消费者心目中的地位，严重影响其奢侈品和服装的销量。

二是斯泰兰蒂斯集团要撤退了。自意大利退出合作后，全球第四大汽车集团斯泰兰蒂斯集团，也计划撤离部分位于意大利的生产线。

三是邀请中国车企被拒。为了保住意大利的汽车制造业，意大利盛情邀请中国汽车制造商比亚迪和奇瑞，然而，却遭到了他们的拒绝。比亚迪似乎对此并不感兴趣：我们目前并不讨论在意大利增设工厂。

这也好理解，意大利在中国有恩的情况下，仍执意阻止华为参与当地的5G建设，如今又自食前言，退出了一带一路倡议。有这两个前车之鉴摆在这里，比亚迪又怎么敢将赌注押在意大利身上？而且，同样是欧盟国家，匈牙利的欧尔班政府更加独立自主，因此，比亚迪才敢在匈牙利设立第一家工厂。

这样一来，意大利就受不了了！结果，不到四个月，意大利驻华大使安博斯在接受采访时透露，两位最高层人物马塔雷拉和梅洛尼将计划访华，重新开展对华合作。看来，西方政客变脸真是神速，不服不行！

因为，现在意大利的日子也不好过，截至去年3月，意大利的债务创下 27900亿欧元（相当于3万亿美元）的历史新高。因此，中国庞大的市场体量，可能是促使意大利回心转意的一个重要原因。

还有一点，意大利之前可能忽略了。“一带一路”倡议提出十年来，已经吸引了150多个国家和各领域合作伙伴的广泛加入，这不仅为包括意大利在内的各共建国企业和人民，带来了实实在在的利益和福祉，同时也让它成为当今世界，最受欢迎的国际公共产品和最大规模的国际合作平台。

可以说这150多个国家，通过一带一路这个平台，也增加了他们互相之间合作的机会。面对如此巨大的市场机会，对意大利现政府来说，重新加入“一带一路”，是意方最好的选择。

如今，一带一路已经将欧亚非国家，编织在一个以中国为中心的经济网络中，沿线国家受益颇多。这就等于在美国霸权体系之外，建立起了一个公平合理的经济合作大家庭。而且大家完全可以预料，今后这个大家庭的成员会更多，经济实力会更强，即使个别国家退出，也不可能改变这个趋势。

因此，意大利政府现在的选择是正确的！不过，美国是不会愿意看到这一幕的，因此意大利所面临的最大难题是美国而不是中国！这就看意大利政府，能不能够坚持独立自主的国策了！