小米汽车昨天刚爆卖，今天就出幺蛾子了！多名消费者反应发布会上承诺的定金7天可退，但实际却在锁定配置后退不了，已有多人开始维权，给客服打电话要求退定金。

据称，小米SU7维权群已经超过200人了，好多人表示就下个定单在朋友圈装一下，结果弹出一个“锁单配置”的界面，没注意点了就不能退款了。

说实话，我不了解小米下定的规则细节，如果在软件里操作时没有明显提示，也没签下定意向书，那肯定不能扣人家的钱。

锁定配置不代表你确认定车，除非规则明确说明且消费者同意，否则应该退钱，毕竟你发布会上高调宣称“定金7天内可退”，这完全是一种误导。

但如果在锁定配置前有不退定金的明确提示，那可就赖不着雷总了。

雷总，已经把大家的胃口吊起来了，你的诚意也被消费者所接受，可千万不能因为这么点小事坏了名声。

造车不是一锤子买卖，往后日子还长着呢，勿以恶小而为之，赶紧好好解决吧。

但也有人说，小米汽车出现多起退定投诉，这从侧面上也反映出了小米汽车的火热，应该是件好事，这至少说明：

1，小米汽车大定超过10万台的数据应该是真实的，毕竟就算只有1%的用户发起退定，规模也会多达上千人，出现多起退定投诉也不稀奇了。

2，或许大多人都没料到小米汽车会如此受到消费者的欢迎，就小米汽车目前的产能来看，想要顺利将这10万辆订单交付完毕至少也要半年，很多消费者恐怕也等不了那么久。

3，小米的营销确实厉害，一出手就让“蔚小理”相形见拙，相信退定投诉问题很快也会化解。

不管如何，雷军已经用实际行动证明了小米汽车确实是一款好产品，30万售价以内根本毫无敌手，加上小米完善的生态产品链，直接提高了小米全品类的竞争力。

另外值得一提的是，小米目前形成了全方位的产品生态闭环，而这一理念最早是由乐视贾跃亭提出的，不知远在美国的贾跃亭看到小米如今的成功会有何感想。

网友观点：