如今的汽车市场，给每个人的选择余地都比较大，各种类型的车，品牌齐全，让消费者能够依据自身的财力，有需要的进行选择。

近年来，汽车市场的竞争越来越激烈，越来越激烈，新能源车的问世，将传统的燃油车的优势完全摧毁，并在短时间内抢占了市场。

但我们都知道，新能源汽车有一个很大的缺点，那就是电池的续航和能量，都比不上汽油车。

对于那些经常开车的人来说，他们更喜欢油罐车，因为油罐车更容易加油，更省时省力，但是对于新能源汽车来说，最大的难题就是电池，在冬季的时候，它的电量会非常的大。

不过还好，经过这些年的努力，在锂硫电池领域取得了长足的进步，就在不久前，韩国官方宣称，他们研究出了一种新型的储能材料，可以将电池的储电量提升至4000 km/h，这到底是真是假？

一、发展新能源汽车

如今的社会正处于一个飞速发展的时代，资讯传播的速度是最快的，所以国家也在不断的进行着各项基础设施的建设。

互联网的兴起，让人们的生活变得更加紧密，各种各样的高效率的交通方式，让人们的生活变得更加紧密，轿车也进入了寻常百姓家，成为人们必不可少的一种出行方式。

这几年，随着世界经济形势的变化，全球石油价格越来越高，这也是为什么这些年，人们对汽车的抱怨越来越多。

汽油是传统车辆的主要能源，一旦涨价，所有人都要花更多的钱。

传统的燃油车在使用过程中会释放出大量的废气，对环保不利，为此，电动汽车应运而生。

它可以说是一种人与自然和谐相处的产物，以电力为主要能源，行驶时没有任何危害，同时也是一种可再生能源。

这款车一推出，就受到了不少年轻消费者的欢迎，但很快就发现，这款车的续航能力，始终是制约这款车发展的关键。

一般的电动车，目前的行驶距离也就是数百公里，而且这还是在车子处于最好状态的情况下，再多的话，电池就会出现磨损，续航时间就会变短。

另外，这种类型的车也会受到天气的影响，冬天的时候，我们会感觉到电动车的续航里程在不断的下降，并且要天天给车充一次电。

另外，电动车充电很慢，而油油车则更省事、更省时，因此很多人猜测，这款车很难替代传统的燃油车。

不过韩国最近发布的一份报告显示，他们成功地解决了电动车的续航能力问题，使用了一种新的材料，可以行驶4000公里。

这个数据一出，顿时在科学界和新能源行业掀起了轩然大波，所有的媒体都在第一时间将这件事情报道了出来，这对于新能源行业来说，无疑是一件好事。

二、给马斯克泼一盆凉水

马斯克在全球范围内都有着极高的知名度，除了在投资领域有着过人的才华之外，更重要的是，他所创立的特斯拉，在世界范围内的名声并不算太好，但也卖出了不少好价钱。

最近几年，他将目光投向了新能源领域，和宁德时代联手，开发出了一款名为“麒麟”的电池，其续航里程为4080 km。

不过由于采用的是一种非常罕见的材料，所以一直以来都没有大规模的量产，一旦大规模推广，势必会导致整车的价格上涨，从而失去原有的优势。

事实上，各国对于电池的研究，从来都没有停止过，毕竟率先突破，就意味着领先，而韩国，在这一点上，同样有着举足轻重的地位。

最近，他们忽然宣布，他们研究出了一种新的材料，可以让他们的电池续航时间增加十倍。

韩国的浦项科技大学和首尔的西江大学达成了合作，两家公司联手开发出了一种可以应用在新能源电池中的新型复合材料。

传统电池的储电量，很大程度上取决于正极和负极的材质。

石墨是一种很普通的材料，价格也很便宜，因此被广泛地应用在了电池上，而且在研究的时候，也有不少研究小组发现，硅材料的存储性能更好。

然而，这种材料在充电的时候，却是非常不稳定的，很有可能会发生膨胀和收缩，从而影响到电池的安全。

虽然很多人都在尝试，但都没有取得实质性的进展，所以这些年来，锂电池一直都是以锂电池为主导的。

这个时候，韩国方面宣布，他们使用了氢键和库仑力，将硅材料包裹在了其中，并且限制了它的尺寸。

简而言之，就是韩国人研究出了一种新型的高分子材料，这种高分子材料可以有效地解决传统的硅材料在电池中出现的体积膨胀、稳定性差等问题。

如果这项技术能够推广开来，那么就能很好地解决电池行业的问题，同时，硅基电池的容量也会得到极大的提高，续航里程也会更长。

韩国方面也说，尽管其续航里程有所提高，但是其充电速度也非常迅速，可以在五个小时内将其充满。

三、社会经济效应

这个新闻一出来，立刻就引发了各界人士的热烈讨论，甚至连一些科学领域的专家都表示了怀疑，即便韩国真的研发出了这样的技术，但这么长的续航时间，会不会存在一些安全问题？

如果这种技术真的像韩国人所说的那样，那么对于他们来说，无疑是一件利国利民的好事，无论是商业价值还是科研价值，都足以让无数公司为之疯狂。

随着新能源汽车的普及，许多国家都开始接受新能源汽车，剩下的就是电池问题了。

就在这个时候，韩国忽然放出一条大新闻，如果真是这样的话，那么韩国在技术方面的实力，将会得到极大的提升。

这对新能源、汽车等行业而言，都是一件好事，这项新材料、新技术，在各个行业都能得到广泛的应用，未来的发展空间，将会非常巨大。

有了这项技术，新能源车在未来的某一天，将会逐渐占据主导地位，替代传统的燃油车，也意味着燃油车将逐渐淡出这个行业。

如今，电力已经渗透到了人们的日常生活当中，许多行业都需要电力，因此，为了满足人们的生活需要，国家修建了大量的大型电站。

石油是一种不可再生的资源，经过几年的开发和利用，世界范围内的石油储量正在不断减少，而石油在许多方面都起着无可替代的作用。

如果韩国真的掌握了这种技术，那么对于传统的化石能源行业来说，无疑是一次沉重的打击，一旦传统的汽油车被淘汰，那么全球对于石油的需求就会下降。

有了这项技术，我们对电力的利用效率就会大大提高，这对新能源的普及和应用，在不久的将来，电力将会取代石油。

多年以来，中东凭借着庞大的石油储量，已经跻身世界首富行列，一旦各个行业对原油的依赖程度逐步下降，韩国甚至有机会将中东取而代之。

到了那个时候，韩国虽然幅员辽阔，经济实力有限，但在世界上的影响力却要大得多，这对他的经济发展也是有好处的。

新能源汽车的核心部件是电池，这也是近些年来，我们国家在这个领域一直占据着主导地位的原因。

华夏的新能源汽车，虽然起步较晚，但已经超越了其他国家，很多外国汽车公司，都想要跟我们合作，这是我们最大的优势。

如果韩国真的掌握了这项技术，那么未来世界新能源产业的重心，很可能就会落在韩国身上，因为那里将是新能源汽车的核心。

这种电池，还能用在手机、电脑等电子产品上，增加存储容量，韩国也能赚到不少钱。

如果这项技术能够成功的话，那么韩国将会成为世界上最强大的国家之一。

新能源产业的特色和优点，就是环保，节能，可再生，符合当前可持续发展的战略，这一新型的硅基材料，将会在很多方面，起到很大的推动作用。

这是韩国方面的一面之词，并没有得到任何一个国家的承认，但从目前来看，韩国应该是在这一领域有所突破，而这一点，也是韩国在科学上的一个里程碑。

人类的文明从来都是在进步，如果韩国真的掌握了这项技术，那将会是一个新的科学传奇，以及一个又一个的奇迹，我们都希望它能够尽快应用于新能源汽车之中。