韩国最新报告，令美国坐立难安，拜登急忙宣布：要对中国采取行动

最近在看一部韩国电影《铁雨》，里面有一句存在争议的台词是这些说的：20世纪，韩国民族的意识形态，建立在日本之上，此后韩国便开始以日本的方式追赶日本，最后得到一个结论，那就是三星比索尼更杰出，现代比本田更厉害。时至今日，这番话的正确与否，相信每个人心中都有自己的判断，但这也从侧面反映了，韩国对自身技术发展的自信。作为亚洲四个发达国家之一，日本、韩国、新加坡和以色列，韩国显然需要通过某种方式，来建立起更为具象化的民族自豪感。特别是在和邻国的对比之中。其实除去日本，韩国这些年来，和中国的“较量”也不算少。

每两年韩国都会出具一份报告，采取对论文和专利定量分析的方式，来体现美国、欧盟、中国、日本、韩国这五大经济体在关键技术领域的差距。过去一段时间，中国在这些报告中或多或少都是落后韩国的，但是现在这种情况却发生了改变。据韩联社和《朝鲜日报》等韩媒2月29日报道，韩国科学技术信息通信部（科技部）当天发布的“2022年度技术水平评估结果”显示，韩国在11个国家重点科技领域的发展水平首次被中国实现了赶超。通过对11个科技领域136项关键技术进行分析，被韩国视为世界头号科技强国的美国，以100%的发展水平稳居榜首，剩余的发展水平排名依次为，欧盟（94.7%），日本（86.4%）、中国（82.6%）、韩国（81.5%）。

而韩国这份报告，无意间也引来美国的关注。因为两年前该报告还显示中韩两国“落后美国3.3年”，处于同一水平，但本次评估却显示中国同美国的差距已然缩小到了3年。这样的信号无疑让一向将中国视为头号竞争对手的美国，开始越发警惕起来。也不知是巧合还是故意为之，就在这份报告公布之际，美国开始显得有些坐立难安，拜登政府也很快宣布要对中国车采取最新行动。当地时间29日，拜登声称，中国将以包括“不公平做法”在内的方式主导未来的汽车市场，中国汽车充斥美国市场将给该国带来国家安全风险。因此，他已指示美国商务部部长雷蒙多对采用来自令人担忧国家技术的联网汽车进行调查，并采取行动应对风险。尽管目前尚不清楚，美国的具体行动会是什么，但这显然是美国要对华下狠手的征兆。

然而汽车技术的竞争，是时代发展的必然趋势，就如同拜登在此次声明中提到的三大美国汽车公司通用、福特、克莱斯勒一样，在拜登眼里，这些车企巨头在质量和创新方面仍旧处于领先地位。但真实情况却并非如此。数据显示，克莱斯勒的母公司，Stellantis['steləntɪs]在2023年全球汽车销量排名中，排名第四，通用汽车仅排在第六位，而福特则位居第七。而在近年高速发展的新能源汽车领域，前二十名的榜单里都不见这三大美国传统车企的身影。这说明了什么问题，那就是美国汽车行业确实是在走下坡路，而如今拜登选择性的忽视，偏执将矛头对准中国，无疑是一种竞争不过就开始想方设法打压的表现。美国为何学不会不从自身找找问题呢？

所幸的是，目前中国已经是全球最大的汽车市场，超过了欧洲和北美的汽车市场规模总和。同样，中国也是全球最大的电动汽车市场。美国即便真要和中国来一场你死我活的生死对决，中方也不会有丝毫的妥协。