随着电子商务的迅猛发展，快递行业作为支撑其背后的“无名英雄”，一直在默默地承担着商品流通的重任。然而，最近有关快递新规的报道，让不少快递员和普通消费者感到焦虑和困惑。特别是在像圆通这样日均派送量达到300件的快递公司，新规的实施无疑是对快递员工作的一次巨大挑战。

让我们先来了解一下这位圆通快递员的日常工作情况。每天，他需要处理300件左右的快递，每件快递能赚8毛钱，但要给驿站3毛，这样算下来，每天的收入其实并不高。而且，这仅仅是他的基本收入，除此之外，还有各种罚款、油费、手机费和保险等支出。在如此紧张的收支平衡下，如果再加上新规带来的额外负担，这位快递员的生活将会更加艰难。

根据新规，快递员需要对每一个快递进行电话联系，确认送货上门。这看似是一个简单的步骤，但实际上却给快递员带来了巨大的工作量。不同的客户对电话的态度各不相同，有的直接拒接，有的则接听后态度冷淡，这都会给快递员带来心理压力。

即使电话联系成功，快递员还需要进行送货上门、爬楼、敲门、拍签收照片等一系列繁琐的操作。这样一来，原本就紧张的工作时间被进一步压缩，快递员的工作负担大大加重。

而更令人担忧的是，按照目前的规定，快递员每月的通话时间非常有限，很可能不够用。这就意味着，快递员需要自费购买更多的通话时间，这无疑增加了他们的经济负担。而且，如果因为通话时间不足而导致快递无法及时送达，快递员还可能面临罚款的风险。这样的规定，既不合理也不公平，严重损害了快递员的合法权益。

那么，面对这样的新规，我们作为消费者又该如何看待呢？其实，消费者和快递员并不是对立的双方，而是相互依存的关系。消费者在享受购物便利的同时，也应该理解快递员的工作难处。特别是在一些特殊情况下，比如家里有老人、孩子或孕妇等不方便下楼取件的客户，完全可以在下单时备注一下需要电联或送货上门服务。这样既能保障自己的权益，也能减轻快递员的工作负担。

此外，我们还应该呼吁快递公司和相关部门，对快递新规进行更加合理的设置。比如，可以增加快递员的通话时间、优化送货上门的流程、提高罚款的透明度等。