这次要不是英媒亲口说出来，我到现在都还被蒙在鼓里，直到《路透社》的一篇报道，我才恍然大悟！原来全球的目光已经投向东方，中国正在迎来一轮全新的爆发。不止华为让西方国家开始紧张，以比亚迪为首的中国汽车品牌也已经将全球老牌车企甩在了身后，连美国《纽约时报》也发文表示，中国汽车正席卷世界，近期中国又诞生一股新兴力量，这个对手连特斯拉都不得不开始重视。

2021年3月小米宣布造车后，就采用10倍投入的策略，投入了3400名工程师，研发费用超100亿，雷军的初衷就是为时代精英们造出一辆好看、好开、舒适、安全的好车。这次小米技术发布会还展示了小米汽车的五大核心技术，分别是电驱、电池、大压铸、智能驾驶和智能座舱。

这次小米自研自产的超级电机V8s，高达27200的转速，直接挑战了当前量产电机转速天花板。而在电池方面，更是直接自研了800V碳化硅高压平台，CTB电池技术为电池安全保驾护航。小米虽然作为后来者，但其技术实力丝毫没有落后一众老牌车企。尤其是这次全栈自研9100t大压铸，也直接将特斯拉甩在了身后。

为什么说小米汽车被业界看好，其主要就是小米在智能汽车生态建设上有着天然的优势。如果说保时捷和特斯拉是机械载具和移动智能终端时代的标杆，那么小米就将成为“移动智能空间”时代的引领者。所以这次小米汽车先进的智能空间成为了讨论的焦点。尤其在智能座舱上面，小米更是将“科技大厂，生态造车”的优势发挥的淋漓尽致，尤其在配合小米澎湃OS加持后，小米汽车的座舱系统交互体验极其优秀，光这点，就不是一众老牌车企可以追赶的

而这次小米汽车还立志将在2024年进入智能驾驶行业第一阵营，如今小米的智能驾驶已经颇有建树，自研变焦BEV，超分辨率占用网络，道路大模型技术等智能驾驶技术的落地，更是进一步夯实了小米的决心和实现目标的勇气。