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一种观点认为,珠三角核心区才是真正的国际第一大都市圈,按行政区划的统计看,珠三角核心六市(广佛深莞中珠)加上港澳总人口约6200万,而东京圈加起来不到才3700万。

东京风光

其实通常意义的东京都市圈,是指一都(东京都)三县(神奈川琦玉千叶),面积不到1.4万平方公里,去同比放大拿5.6万平方公里的大湾区去比,毫无意义。

何况,能成为都市圈,必须交通便利,无缝衔接,轨道交通密度,大湾区是远远不及东京一都三县的。

要么能做到像美国纽约旧金山一样密集的高速公路和人均私家车并且不太堵,要么就做到像日本东京一样的便捷跨城交通体系,否则称不上国际意义上的都市区……

另一种观点则认为,大湾区5.6w平方公里是被惠州、江门、肇庆拉大了,这些区域GDP和人口都不多,去掉这三个市面积就2w平方了。

如果按1.4万平方公里的数据算的话,那不就正好是珠三角核心区域广深佛莞的面积吗,这几个加一起1.6万左右,人口可比东京的一都三县多多了,加一起超过5500万人。

而且广佛莞深这四个地方也是建成区连片的,轨道交通互联互通,也有跨境的地铁。更关键的是,这四个地方虽然联系紧密,但都有各自相对独立的城市功能。

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根本不会出现像东京都市圈那样,一堆人住附近小城市,跑去东京上班的情况。日常通勤距离短,可比什么跨境轨道交通更方便……

第二种观点不敢苟同,首先要承认差距才能追上差距,大湾区根本就没发展到连成片的程度,东京都市圈是真的建成区连绵不绝。

从卫星图上看,珠三角晚上灯光根本没有那么普遍,而是某个区域比较亮。从现场实地体验看,大湾区的城市间有些还是未发展的状态,甚至城市中的行政区之间都还是大片的农田。

看了东京都市圈才知道,与面积相当的广州深圳佛山东莞区别在哪里!以广州为例,海珠和番禺的化龙、新化镇、黄埔增城间的新塘镇、南沙的大部分地方都完全和城市不搭边。大湾区和东京都市圈最大的不同就是建成区有没有成片的区别。

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