根据资料显示，广东省的铁路建设历史悠久，最早可以追溯到清末。虽然如此，新中国成立后，广东省内铁路路网规模相对全国比较滞后。尤其是在新中国成立后至改革开放初期，广东省的铁路运输是排名第三。20世纪90年代，广东省铁路通车里程排名全国倒数第二，人均铁路里程还不到一支香烟的长度，严重制约了广东省的社会经济发展。所以，当时广东省便立下决心，大力发展铁路事业。虽然起步较晚，但广东省的铁路事业却后来居上。

进入21世纪之后，广东省的铁路建设一路高歌猛进：2016年的时候，广东省的铁路运营里程已经超过4100公里。目前，广东省的铁路运营里程已经超过5500公里，其中高速铁路里程超过2600公里，位居全国前列。

目前，随着广东省的社会经济稳健发展，为了更好地方便人民群众的出行，促进经济发展，广东省已经启动了新一轮铁路建设规划。目前，广东省除了加快推进在建的铁路项目，如汕汕高铁、广湛高铁、粤东城际铁路、深圳至江门铁路、珠肇高铁等项目；同时力争多个规划多年的铁路项目尽早开工，如南深高铁、梅州至武平铁路广东段、广河高铁等等。其中，广河高铁是指广州至河源高速铁路，是广东省省会城市连接粤东北地区的交通大动脉。

根据原设计规划可知，广河高铁线路起点自广州北站（花都）南端引出，途经广州市、惠州市、河源市，终点到河源境内引入赣深客专河源东站，线路全长约182公里，初定时速350公里，项目估算总投资约423亿元。据悉，广河高铁是广东省规划已久的铁路项目，早在2019年的时候，项目便列入2019年广东省重点建设前期预备项目计划清单。但在之后，广河高铁项目便“悄无声息”，并没有实质性的进展。

直至2022年，这条备受关注的高铁项目——广河高铁重新回归公众视野：广河高速铁路项目列入《广州市2022年重点项目计划》和《广州市2022年重点建设预备项目计划》；除此之外，河源市并启动了“广州至河源高铁预可行性研究河源市深化研究工作”。原以为该项目会动工建设，但之后依然没有实质性的进展，还是处于规划阶段。那么，目前该项目的进展又是如何了呢？据悉，作为广河高铁项目的重要组成部分——广河高铁白云机场T3至江村西段已经进行了环评公示，并且完成了3项重要招标工作：《工程规划测量及勘测定界项目》、《工程造价咨询服务项目》、《工程施工图审核服务》。

这就是说，广河高铁广州段已经进入开工倒计时中。因为这3项重要的招标就是为项目的可行性研究报告、初步设计等报批审批服务。项目获批后，下一项工作就是项目施工总承包招标；而在完成施工招标之后就是正式动工建设。这就是说，广河高铁广州段有望在2024年上半年正式动工建设。据悉，广河高速铁路定位为港澳及粤西地区、长三角地区经海西地区与珠三角交流的重要通道和闽西北地区与广东及港澳地区交流的重要通道之一。所以，广河高速铁路项目的作用是非常之大的。