创作声明：本文为虚构创作，请勿与现实关联

注：本文为虚构故事，VIP用户免费阅读，非VIP用户前1/2免费阅读。

我的一位朋友在2014年马航失事之后一直想要找出事情的真相，他参与过很多次马航家属自发组织寻找真相的行动，我也不知道他为什么对这个事情这么上心，甚至私底下还问过他原因，他没有正面回答，只是很坚定的告诉我：

“我只想要找出真相。”

前段他心情突然有点沮丧，我陪他喝了点酒，本想和他聊聊天驱散一下他的苦闷，缓解一下他的心情，却不料酒喝越多他反而越沉默，我开导了好一会儿他才开口，说了一句话，令我震惊不已。

“我可能找到了马航失事的真相了。”

他说自己整理了多年以来搜集的信息得出了一个结论，虽然他手上无切实的证据，但真相大概率八九不离十。

他跟我说完自己如何得出这个结论的过程后，我也陷入了沉默。

原因无他，我心里也很赞同他的说法。

2014年3月8日凌晨，马航MH370航班从吉隆坡飞往北京，途径越南南部金瓯省西南120海里区域时，马航发出的信号中断，随后飞机失联，机内有239名乘客和机组人员就此杳无音信。

当时新闻铺天盖地都是讲马航意外坠机，而且还模拟出各种可能性，然而经过仔细推敲后，这个结论根本站不住脚，飞机意外失事的可能性很低。

首先飞机在飞行的过程中并没有向地面的航管中心发出任何信号表示有遭遇意外情况，虽然后面有专家猜测飞机可能是遭遇台风天气导致偏航，但这也解释不了突然失联这个关键问题点。

哪怕是台风天气，也无法令飞机上两套飞行系统同时停止运作和失灵，而且波音飞机的计算机有安控系统，当飞机遭遇突发情况，将飞机下降的角度设为30度的话，那么飞机是可以在空中继续滑动飞行，这些时间完全足够飞机向地面指挥中心呼救。

然而从始至终指挥中心都未收到任何马航的信息，飞机一到失联地点通信就立马断了，一点踪迹都查不到。

而这一点本身就很诡异，美国波音公司777机型的飞机引擎安装有自动的飞机卫星飞行连接系统，只要飞机在飞行过程当中，每过五分钟就会向人造卫星发出脉冲信号报出飞机的位置，这其实就是GPS导航飞机自动飞行系统。

只要飞机在飞行，那么GPS就会持续不断向卫星发送信号，每五分钟更新飞行行程，这就是飞机的轨迹线，可实时查看。

如果是出现故障坠机，那么飞机也是会有显示的，然而马航却像是到了“指定地点”突然失踪，GPS飞行图拦腰截断。

所以事实很明显，要么就是有人专门屏蔽了马航的卫星信号，要么就是飞行控制中心的飞行识别仪器被神秘关闭或者屏蔽。

2023年，马航事件调查员在最新调查进展中表示：经过对飞机上的通信记录的分析，调查人员发现了从MH370航班向地面基站传递的最后一条信号，这一信号与飞机已经完全偏离预定航线的时间点相符。

简单的说，MH370航班在飞往北京途中，其航空通信系统是被故意关闭的，这不是一场意外，而是蓄谋已久的人祸。

朋友说，他专门查过马航失事那家飞机的参数，马航370航班的飞机是波音777-200型，配备了最先进的飞行安控系统，不仅可以适应突发气象，哪怕真的出现故障也完全有时间求救。

另外还有两个非常重要的点，这款飞机更新了“波音不可篡改自动飞行系统”、防止“撞山撞楼”的防止“人为劫机”的飞行安控系统，还安装了可以遥控降落波音飞机的安全降落系统，可以在全世界一百多个国际机场遥控降落。

这几乎是圈内人都知道的秘密。

这些系统其实都是为了防备劫机或者飞行员暗藏歹心设计的，属于高度机密，甚至都对绝大多数飞行员保密，因为很多年前美国有飞行员透露过这个事，最后被炒鱿鱼了，现在去搜应当还能查的到相关的新闻。

有这三套系统，哪怕遇到劫机，哪怕飞行员突然暴毙，指挥塔台也能遥控飞机安全降落。

综上所述：马航基本上不可能因为故障坠机，几乎不会因为恶劣天气突然断开通信，被劫机、飞行员突然发病或暴毙这种可能性也极其的低。

即没有遭到劫持，也没有因为故障坠机，又不是恶劣天气所能影响的到，那么飞机上到底发生了什么？

“排除掉这些其他不可能因素，那么剩下的最后一个可能，就是真正的答案。”

真相其实显而易见。