随着新一轮巴以冲突持续进行，中东局势越发紧张。在这种背景下，也门胡塞武装另辟蹊径，在红海、亚丁湾海域开辟第二战场，以实际行动力挺哈马斯坦以及巴勒斯坦人民。根据英国《经济学人》周刊报道，自从新一轮巴以冲突爆发后，也门胡塞武装加大了对红海商船的袭击力度。

为此，多家国际航运巨头均已宣布暂停在红海地区航行，全球重要航道苏伊士运河将面临“被迫关闭”的风险。在这种情况下，有报道声称，美国军方计划宣布一项名为“繁荣卫士”的红海护航行动。据了解，多个阿拉伯国家有可能参与进来。

从几年国际航运的做法以及美国军方的计划来看，很显然，胡塞武装的战略奏效了，通过打击停靠以色列港口的商船，以色列乃至西方世界的“经济命脉”被胡塞武装拿捏了。要知道，也门具有重要战略地位，谁掌控了也门，就等于直接控制了红海与亚丁湾航道，间接控制了苏伊士运河，而也门胡塞武装已经占据了也门大半领土，等于是也门的实际控制者。

因此，只要胡塞武装持续袭击与以色列有关的商船，那么这些商船为了安全着想，就得从非洲绕一大圈，然后再进入地中海，抵达以色列港口。如果选择这种航行方式，那么西方国际航运巨头势必得付出更高昂的运输成本，而以色列的对外贸易成本也将是现在的好几倍，这样的代价没有人愿意承受。

当然，这种局面并不是无解，只要有强大的军事力量给予贴身保护，这些商船的安全还是可以得到保障的。正因如此，才会有消息曝出，美国军方计划实施红海护航行动，还想将一些阿拉伯国家拉上“贼船”。坦白讲，对于美军的计划，我个人并不看好，有两点原因。

第一，美国是否能够调集这么多军事力量去保护商船？这些阿拉伯国家是否会配合美国？答案都是未知的。要知道，也门胡塞武装之所以袭击涉及以色列的商船，是为了逼迫以色列停火，而众多阿拉伯国家，大多数都强烈反对以色列针对加沙地带的军事行动，要求实施人道主义停火。

从这个角度来讲，也门胡塞武装与众多阿拉伯国家的核心目标是一致的，所以不排除阿拉伯国家拖美国后腿的可能性。第二，也门胡塞武装袭击商船的方式多采用弹道导弹以及小型无人机，尤其是无人机，成本很低。胡塞武装可以一次性操控大量无人机进行空中袭击，美军防不胜防，一定会出现拦截失败的情况，并且拦截成本很高，这笔账怎么算都不划算。

坦白讲，在我看来，美军所谓的红海护航行动，终究是治标不治本的做法，真正能解决当前局面的是中国方案，也就是呼吁双方立即停火，然后彻底落实“两国方案”。但很可惜，以色列内塔尼亚胡政府根本意识不到这点，反而坚决强调必须消灭哈马斯以及绝不同意“两国方案”，这种立场与态度是不理智的。

基于此，我有理由相信，接下来会发生更多不利于以色列的事情，这些事情会让内塔尼亚胡政府明白，不听中国方案，下场只会更惨，尊重国际社会共识，才是明智的选择。