在敢想敢做敢为人先方面，没有城市能比广州更敢了！广州打响电动自行车限行第一枪！全体交警上街忙碌，举目尽是满城人推车奇观，百姓有苦不敢言。电动车是低层市民的生活依赖，也是千万家庭的生活之源，快递员怎么送？孩子怎么送？陈法官养尊处优不理解，难道决策者和执法者都不理解吗？听听他们悲戚的哭声吧！

广州限行电动车的第一天，整个城市都宣布正式整改电动车，让电动车不能再走隧道和上高架桥了，全市几乎每个角落都能看到推行电动车的市民。

为什么要推？市民反映，自己生活太累了，哪有时间去看繁琐的限行路线和规定，骑行的话，一旦闯了限行区域，就会没收车子。万般无奈，只能戴着安全头盔推车走。

从媒体人、记者采访得来的视频中，那一声声叹息，真唉得人心头打颤，眼眶含泪：一个个广州的建设者，有尊严的公民，为何落得如此下场？

一位市民反映，这对一些常常从芳村去海珠的人来说，确实相当麻烦，限行后他们只能选择绕行，不但要多走3公里，而且在白鹤洞码头等待渡轮的人流量非常大，骑车过一个路口就要等待至少5分钟。

限行的电动车也导致乘船出行的民众数量大增，“黄沙-芳村”和“白鹤洞-白蚬壳”这两条航线爆满，一上午运送了7261人次，有些人甚至等了2个小时才能上到渡轮，一位网友因误了上班时间急哭了。

限行政策对一些行业也产生了影响，比如早上送外卖的小哥纷纷吐槽，有订单也不敢接了，因为遇到禁行路段就要绕路，肯定会导致送餐超时，送一单如果超时将损失数十倍的钱。

更多市民在广州电动车限行机动车道的第一天早上就帖出大量图片，全是比平时更加拥堵的街景，并表示，坐公交车比走路还慢，塞车问题依然存在，“看来明天要5点起床6点吃完早餐就上班了，真不敢想象，这么搞下去，哪天会给累死。”

在众多广州老城区的人心目中，电动车是最方便的交通工具，现在竟然也和汽车一样拥有了堵车的权利！这到底是方便还是扰民？下午下班时间和接孩子时间更加堵塞。市民更加担心，政府可能会将拥堵进一步归咨于市民推行电动车导致道路更堵塞为由，将电动车全面赶出广州。

新的管理措施显示，广州市部分道路24小时禁止电动自行车通行，如果有电动车在这些路段上，只能推着走。这让市民十分困惑：“不能骑，可以推，这是什么逻辑？”

从第一天限行的情况来看，陈法官提出的一系列提案的确是柄双刃剑。为了解决交通拥堵、环境污染和交通安全等问题，反而给普通百姓的通行带来不便：一些地方更拥堵了，推车严重干扰了市民生活出行，反而更加不安全了。

广州是大家共同的城市，有车一族还不一定有骑车人多，电瓶车对于他们就是生活的组成部分。剥夺了生活权利，也就失去了对这部分市民的温度。管理电动车的方式关联着百姓的难处，不能让“限行”政策粗暴地限制百姓的出行。

禁摩托首发于斯，禁电动车也首发于斯，广州太敢为人先了！

全城怨气弥漫，只有一人，因建言落实将彪炳史册，她，灿烂地笑了。