国产舰艇传来新消息！海军曾对第一批055不满意，055A或大幅升级。随着国内055大驱、052DL和054B护卫舰陆续亮相或批量生产，未来国产舰艇的发展方向也逐渐成为军迷们讨论的热点。不论是055A还是052DL下一代052E，以及054B后续的发展状况，都决定了未来蓝水海军的舰艇规模和实力。而最近国产舰艇就传来新消息，和054B以及055A有很大关系，感兴趣的家人们不妨先点赞关注不迷路，下面的内容更加精彩。

根据社交媒体报道，金灿荣最近谈到关于国产舰艇发展的情况，其中有两个消息非常重要。一是054B可能没有采用全电推；二是海军用户曾对第一批055大驱并不满意，但最后妥协，第二批055大驱会大幅提升，性能会非常吓人。

下面我们分别解读一下这两个信息，先说054B，最近关于054B的说法很多，比如有“超大”论坛军迷称054B全电技术遇到一些问题难以解决，考虑到成本问题，因此054B很可能仅制造4艘。而根据金灿荣的说法，054B可能没有采用全电，这也符合“超大”军迷关于054B全电成本过高，因此不会下饺子的说法。还有消息称054B的综合桅杆和电磁兼容这部分也降级了，也是因为成本问题。毕竟054B的吨位扩大后，有军迷猜测制造成本达到了20亿，而052DL批量建造成本有望降低到25亿，孰轻孰重就得不偿失了，建造4艘满足航母编队远洋需求尚可，不进行下饺子也是合理的。

毕竟西方的“大型护卫舰”是作为旗舰使用的，目的是节约制造驱逐舰的成本，而我们即便有了054B还是需要大驱，因此西方的方式是否适用，可以在4艘054B后根据实际情况观察后再说。

而金灿荣对于055大驱的发展也有透露了不少内容，他表示海军用户对第一批055大驱并不满意，但考虑到实际情况进行了妥协。而第二批055A则会有大幅改进，性能会相当吓人。不过话说回来，设计指标是一回事，军工能力不能完成，工业体系能不能生产出满足要求且成本合适的各个子系统，那又是一回事。比如之前提到的全电系统的成本问题，对于055A的影响同样存在，目前来看要获得成熟可靠低成本的全电系统，在软件系统、材料技术等方面还有8年左右的成熟期。

现在来看英国45型这样的全电系统确实问题很大，以国内目前这么成熟的中压直流全电技术，尚且不敢在成本和稳定性上打包票，英国妥妥的是在冒险。因此055A的整体水平还是取决于国家工业水平和科技实力，设计指标只能说是小步快跑的努力方向，有些事情就是无法一步到位，天不遂人愿的事情太多了。

总体来说，最近国产舰艇有不少消息，在国产舰艇升级换代的交接棒过程中，这是很正常的，就像我们看到052DL批量建造，055大驱的领先，这都是经过052C/052D的慢慢发展，而在此之前还有太多的小步快跑实验性质的舰艇，因此走弯路不可怕，每一步都是为今后的爆发厚积薄发。今后8000吨级的052E驱逐舰会具备更好的综合性价比，适合进行大规模下饺子，未来“以驱代护”或成为未来一段时间的发展方向。各位军迷朋友觉得西方的“大型护卫舰”和量产驱逐舰谁更适合我们呢？欢迎大家在评论区里献言献策。