地铁一响，黄金万两；地铁一通，车水马龙。

再也没有一项城建利好，能像地铁一样，对于任何板块都有着非常直接的拉动和提振效果。

在无锡楼市里可以经常看到有些板块，靠着于地铁线路的加持，能级得到了巨大提升。

截至目前，无锡至江阴城际轨道交通工程全线试运行已启动。换句话说，无锡地铁S1号线计划春节前通车试运营！

届时江阴人民来往无锡将格外便捷！除了S1号线，无锡今年还有多条地铁线路齐开工，近期他们也传出了好消息！ 地铁 6号线3站点公布，6号线预计年内就会开工。

01无锡地铁S1号线

今日，“无锡发布”重磅发文：S1线，预计春节前通车！

现在，无锡与江阴同城化只差临门一脚。

无锡S1线起于江阴外滩站，止于地铁1号线的堰桥站，共9座车站。

江阴外滩站、中山公园站、南门站、汽车客运站、江阴高铁站、南闸站、江阴南站、青阳站、徐霞客站（后接1号线堰桥站）

如果按照上图所示，未来从江阴外滩站到1号线市民中心站，仅需要1小时左右。而1号线的南延线可直达南方泉。

等S1号线市区延伸线、支线建设完成。S1号线将串联无锡火车站、三阳广场等地，山姆会员店、未来的奥体中心也包含在内。

另外，S1支线也将串联无锡东站、硕放机场等交通要塞。

未来锡澄S1号线的贯穿，加强了惠山新城和江阴的联系，既可以提升惠山新城的板块能级，也可以提升江阴的能级。

城市交通就像一条纽带，对于板块崛起有着非常重要的意义。

板块内多维化和高密度化的交通，直接影响板块的经济发展。

惠山新城以地铁、高架、高速三位一体的高能交通枢纽理念，优化道路系统。

凤翔路快速化改造、通车，以及无锡地铁S1号线将成功串联起无锡南北两头，他们都是未来联通江阴的重要通道，更是串联起锡澄一体化的经济走廊。

值得一提的是，有一位网友爆料：锡澄S1线或许将改名为无锡地铁“某”号线。

有网友建议，无锡可以把锡澄 S1号线改名为11号线，锡宜S2号线改成12号线。参考苏州对于昆山、张家港、常熟地铁线的叫法。

这个提议官方回复称：江阴方也是这样的想法，并且于6月向无锡地铁集团提出了建议。

目前，小红书上针对该线路该称为无锡地铁S1号线还是锡澄S1号线，网友间存在争议。

不过，笔者认为应该抛开名字上的争议，对老百姓好的我们都该拥护。江阴和无锡本就是不可分割的一体。

02无锡地铁6号线

今天，无锡市自然资源和规划局官网对无锡地铁6号线工程和风路站、文化宫站、奥体中心站进行公示。

无锡地铁6号线工程正线全长约24.3km，共设18座车站（含7座换乘站）

广源路站--东风站（换乘3号线）--塘南路站--三阳广场站（换乘1、2号线）--学前西路站--仙蠡路站--湖滨路站（换乘5号线）--中南路站--滨湖区政府站（换乘7号线）--金石路站--五湖大道站（换乘4号线）--文化宫站（换乘1号线）--和风路站--清晏路站--清源路站--太湖新城站（换乘S1、S2、S5线）--奥体中心站--贡湖湾湿地公园站

奥体中心站

该项目位于经开区，建设单位为无锡地铁集团有限公司，站点位于干城路与贡湖大道交叉口，总用地面积约25569平方米（含地上地下），总建筑面积约19182平方米。

根据从公示的草图来看，该站点紧挨奥体中心，同时也靠近在售新房奥体潮鸣，具体位置大致如下。

和风路站

该项目位于经开区和滨湖区，建设单位为无锡地铁集团有限公司，站点位于和风路与信成道交叉口，总用地面积约31263平方米（含地上地下），总建筑面积约22796平方米。

文化宫站

该项目位于经开区，建设单位为无锡地铁集团有限公司，站点位于五湖大道与观山路交叉口，总用地面积约11930平方米（含地上地下），总建筑面积约15327平方米。

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