事以秘成，斗嘴不行，得看谁狠。

咱们这车圈乱套了，国产车台上一片繁荣，背下打的一塌糊涂，合资车干瞪眼瞎着急，边都靠不了。

这不这两天，一个AEB就吵翻了天，两个大老板你来我往斗嘴皮子，一个头铁一个嘴硬，结果懂车帝看不下去了，来来来都别吵，谁是骡子谁是马，比试比试不就知道了。结果显示，嘴硬的没干过头铁的。

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和往常一样，这场闹剧最大的赢家，其实不是绝技加身的华为，而是默不出声的比亚迪，沉得住气也成得了事，还得看老大比亚迪。

AEB是什么玩意，三个单词的首字母，我读不准就不读了，业内称之为自动紧急刹车系统，是一种汽车主动安全技术。就是速度起来了，前面有车停在那，眼看要撞上了，汽车能自动紧急刹停。

懂车帝这次测试特意选了晚上，为了不让斗嘴双方孤独，还特意拉了几个同伴，这其中就有腾势N7。几个车速测试的结果显示，一声不吭的腾势N7居然综合得分优秀，测试数据对比网上有，大家自己搜搜看。

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不得不说，比亚迪这招瞒天过海玩的好。记得老王有一次说过这事，大概意思就是，智能驾驶这玩意，就是个噱头，实际使用当中，风险极大。当时很多人攻击比亚迪，意思你没能力搞智能驾驶，还非要说不感兴趣。但我是认可王老板的观点的。

看比亚迪的实力，就先看下N7这款车，配备了高感知系统、超远距离高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、800万前视摄像头、33个传感器，自研的智驾操控平台、高速辅助驾驶、高速车道辅助、ICC 智能巡航控制、交通标志识别、前方穿行预警制动、盲区监测、3D 全息透明影像、驾驶员监测辅助等等这些技术，再融合了高精定位模块和高感知算力平台。这么说吧，120公里的速度，能识别到人眼看不到的物体，并且提前4秒预知危险，主动躲避。

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看来，比亚迪除了不说，该做的都做，而且还能做的更好。现在大家都在搞智驾，那我又不是没钱又不是没人，这个技术我也必须搞，既然大家都想用，我就必须给你安排，而且我的技术还必须牛，至于用不用，那是你的事了。

回过头看，当初很多人曲解了王老板的本意。咱说实话，把生命安全交给技术，你愿意还是我愿意？谁天天没事摆弄那玩意呢，哦，自己睡觉让车自己跑？万一哪个部件或者哪个环节出了问题，那可是得不偿失啊，任何时候，手握方向盘脚放刹车板才最踏实。

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9月底，我去试驾了当时上市的最火的那款车型，销售特意让我试一下智能刹车，眼看要撞上了，我赶紧踩了刹车，销售说大哥你怕什么呀，没事。我说这眼看要撞了我还不踩？撞了怎么办？销售说大哥没事，重新来，撞了算我的。我说拉倒吧，你来吧。真的，这玩意心里很不踏实。

最后说一下

这种技术，有总比没有强，这是实话，但是有就行了，可不能太当回事。