近日，好几家网约车平台出现了极高的抽成了，以前我们报道了好几家服务平台抽成达到50%，对司机开展近一半的抽成，如今有平台带头把抽成上升到65%了。

有车主向大家曝料，自身接到抽成高达65%订单，乘客付款87元，驾驶员拿到手仅有30元，服务平台立即抢走了57块，抽成这么高真是耸人听闻！

驾驶员应对该类高抽成订单信息也生气，服务平台这也是想挣钱想疯了，平台已经撕下了伪装，开始光明正大的抽成了。

大部分网约车平台没把网约车管理规章当一回事，依旧我行我素，政策规定服务平台有效拟订网约车运价，减少抽成，而平台却背道而行，提升抽成，减少营运价格！

该类高抽成订单信息大多为第三方订单信息，乘客下的单子被平台间逐层出售，一些订单信息乃至出售了2-3次才来驾驶员手里，乘客根本就不知道什么平台司机接单了。

此类订单信息被一手服务平台出售一次，就被服务平台吸走了10%-20%的抽成费，然后第三方平台在现有抽成基础上再进行第二次抽成20%-30%,乘客付款10元钱到驾驶员手里仅剩4-5块了。

平台之间贩卖订单信息比从驾驶员手上提取赚的更多迅速，也应用此类方法避免了单家服务平台抽成最高不得超过30%规章严格监管，更造成自己家服务平台驾驶员无单可接，驾驶员只有整合式开启各个平台跑第三方小网站。

网约车行业确实该好好管一操心了，上千万网约车司机存活在行业制造出水深火热规则中。

驾驶员每日工作时间从最开始的10个小时就可赚钱养家，演化到15-18小时才勉强赚钱养家，有的甚至养不家里了糊不住口，驾驶员熬垮掉了却将汽车租赁公司和网约车平台养肥了。

网约车这方面确实心理扭曲到早已非治不能，非整治不行现况了，高抽成，低运价格一天不除，网约车行业会永远难见到新的希望！虽难以蚍蜉撼大树，但我们始终坚持为网约车司机权益发声！