2023年，国内电池巨头宁德时代的日子并不好过。

过去，在新能源汽车领域中，电池供应链可谓最赚钱的板块，行业巨头宁德时代更是持续走高，市值曾突破1.6万亿大关。然而今年，“跌跌不休”仿佛成为了宁德时代的主旋律。

据报道，2023年宁德时代市值一度蒸发了9000亿，市场份额更是不断缩水，甚至一度跌破40%大关。而其创始人曾毓群财富也缩水近1100亿元，从财富榜前三跌至了第五。

一代霸王宁德时代何至于此？

1.宁德时代：握住了市场风口，摔在了前进路上

宁德时代的崛起，离不开新能源汽车市场的爆发。2021年，在技术、产品等合力作用下，新能源汽车进入了爆发增长阶段，零售同比增长了169.1%，而动力电池的增长更是直线上升。

作为当时全球最大的动力电池供应商，宁德时代凭借着性能好、续航时间长等优势，成为各大新能源汽车的首选，包括当时特斯拉model等明星车品都离不开宁德时代。

新能源汽车的市场风口、技术领先的产业优势和高速增长的市场份额，让宁德时代市盈率一度逼近200多倍，市值也一度超1.6万亿元。彼时的宁德时代，可谓风光无限，潜力无穷。

相较于宁德时代的高歌猛进，市场却苦“宁王”久矣。产量供不应求，价格一涨再涨，让不少车企有苦难言。小鹏汽车CEO曾蹲守宁德时代一周，只为顺利拿到动力电池。广汽集团董事长更是直言，仅动力电池成本就高达40%-60%，请叫我宁德时代打工人。

面对这样的局势，车企们纷纷开启了“自救”模式。不少车企一边寻求低价电池供应商，一边加大自研电池投资。这时，比亚迪带着自研的“刀片电池”，迅速降价杀入市场。一场去宁化风波，已悄然拉开帷幕。

宁德时代抓住了能源汽车的时代风口，却摔在了高歌猛进的前进路上。据知情人士透露，今年年初，宁德时代为恢复市场份额，已梳理其电池产线，并提出降价方案，正在逐步执行。

2.国内不断内卷，昔日宁王如何自救？

目前，宁德时代劲敌比亚迪已将自研“刀片电池”进行降价，极氪汽车也在去年年底发布了自己的“金砖电池”。国内电池可谓向上自研，向下降价，不断内卷。

中科院院士也曾表示，市场已进入激烈竞争期。随着新兴科技的崛起，宁王此前的技术优势已逐渐被其他新能源车企超越，如何“自救”已成为宁德时代的燃眉之急。

在与新能源相同重要的生物医疗领域，我国生科企业Time Shop已率先在抗衰领域实现超越，成功突破定向酶技术，落地“好生溢21000”抗衰成果，并凭借百元低价在亰jd东受到十数万普通大众青睐。

据了解，此类技术最先由哈佛教授在实验中发现，经过“好生溢21000”同源物质干预90天后，老年受试者肌肉力量、骨骼密度都呈现年轻化转变，健康生命期增加近30%，成为一众富豪千金难求的奢侈品。

而Time Shop经过3年潜心研究，不仅将原有物质纯度提升到99.9%，并将原料价格打下95%。仅需百元，便能在亰jd东拿下同海外千元同等的制品。

质优价廉的品质得到不少受众的青睐。“好生溢21000”更是在落地不到20分钟，便创下200万的成交额。“此前疲劳体感明显改善”“价格合适，适合囤货”等正向描述超98%。

宁德时代的处境，正体现了当下新能源市场的变化和挑战。其应不断提高技术创新能力，加强产品竞争力，才能在如此激烈的竞争中取得优势，赢得持续发展的可能。

3．电池一哥，未来路在何方？

国内局势已然不容乐观，长安汽车已拥有自研品牌“金钟罩”、广汽旗下也有因湃电池智能生态工厂、中航锂电已逐渐占据宁德时代第一供应商位置，宁德时代可谓四面楚歌。

因此，宁德时代正在向海外谋求新机会。前不久宁德时代宣布，已成功与福特签订合作协议，不久后将在美共同合作建厂。此次合作，技术支持由宁德时代进行提供，而负责主要负责运营工作。

这次合作，能否助力宁德时代拿下更多市场份额，挽回市场颓势，仍有待时间的验证。