最近几年随着家庭用车场景的拓展，中大型SUV也受到国内消费者的热捧。然而，各大车企为了能获得消费者的认可也纷纷推出了中大型SUV车型供选择。今天我们就聊一聊在市场中关注度颇高的东风日产探陆，看看它的产品力又将如何，是否值得我们消费者去购买。

其实，东风日产探陆这款SUV已经在2023款广州车展正式亮相，经过数月的等待，首批东风日产探陆已经陆续抵达了国内各地4S店做上市前的宣传和准备工作。根据我们目前所掌握的信息来看，东风日产探陆将会在1月18日开启预售，并且会在2024年第一季度正式上市销售。

外观设计方面，通过实车图片就可以看出日产探陆的整车采用了家族最新的设计语言，让其看上去拥有不错的视觉美感。大尺寸多边形中网内加入了多条很小镀铬饰条，并且与左右两侧大灯巧妙融为一体，增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度，而发动机盖上隆起的筋线与前保险杠也营造出了不错的力量氛围。

车身侧面则使用了颇为稳重的设计风格，其中一条腰线从前灯组处直接贯穿至后尾灯组，搭配下方前后轮眉凸起的线条，让新车轮廓凹凸有致，配备了大尺寸多条幅式的铝合金轮圈彰显出强烈的视觉层次感。除此之外，车辆的尾部造型独特，狭长大灯组与黑色饰板也拉伸了尾部的纵向宽度，并且将品牌LOGO完美融合，敦实的后保险杠内融入了后示宽灯，并且后保险杠还使用了钢琴烤漆进行修饰。

底盘悬架方面，采用了麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬架的结构组合，并且高配车型还提供了适时四驱系统。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5130/1981/1767mm，轴距达到了2900mm，这样的尺寸参数在中大型SUV市场中也具有不错的优势，反观（丨）60的尺寸（5127/2005/1767mm，轴距为2900mm），其中轴距和车身高度部分双车设定完全一致。

所以我们不必为车内的空间而过于担忧，完全可以满足我们日常通勤时乘坐的需求。

座椅方面，东风日产探陆的座椅下足了功夫，整体用料相当厚道，并且采用大量软性材质进行包裹，且NAPPA真皮座椅也较为厚实。为了能获得更多消费者的用车需求提供了2+2+2的6座椅布局和2+3+2的7座椅布局，可以让消费者在车水马龙的喧嚣中独享一份安静惬意。

后备厢方面，可以看出日产探陆的后备厢十分的规整，并且第二排和第三排均支持放倒功能，放倒之后可以与后备厢地台形成一个纯平的地台。

内饰方面，首先映入眼帘的就是当下流行的双联屏设计了，展现出了不错的科技感。此外，该车还保留了大量的物理按键，两侧空调出风口造型则是展现出了一些硬朗气质。在用料方面也极其厚道不仅采用了大面积软性材质包裹细节上还加入了仿木纹装饰件以及黑色钢琴烤漆进行点缀，从而提升了车内的豪华氛围。

动力方面，搭载了型号为KR20的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为252Ps、最大功率为185kW、与之匹配的则是9挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为8.65L/100km。这台2.0T发动机与英菲尼迪QX60采用的是同款的发动机，根据之前对英菲尼迪QX60的试驾体验，这套动力系统虽不足以称霸道路，但在日常用车场景中，其表现还是相当灵活轻快的。

全文总结，以上就是我们对东风日产探陆的全面解析，相信大家对其应该有所了解。它的整车产品力在个人看来还是挺不错的，但是随着新能源的大势所趋，消费者会更愿意选择自主品牌车型，这个时候东风日产推出探陆这么一款燃油中大型SUV，不知道还会有多少消费者愿意为它买单。

那么日产探陆的售价区间会是多少呢？上市之后会被接受吗？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。