惋惜！总投资150亿的南京栖霞山邮轮母港项目，终止了？
最近，锐评君在天眼查上看到，栖霞山邮轮母港项目的开发公司：南京栖霞山招商蛇口邮轮母港发展有限公司，已于2023年12月18日被注销。
此前，栖霞山管委会曾在公开平台回复网友，栖霞山邮轮项目暂不具备推进条件。这一次，究竟是什么情况？
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不少南京人还记得，2019年栖霞山要建邮轮母港的消息一传出，引起了多方沸腾。
栖霞山邮轮母港（规划）的位置很好找，南至官窑山路、西邻栖霞山，紧挨着欢乐谷。北依长江，则是最有力的先天优势。
早在2020年，邮轮母港所在的土地，已基本整理完成。
这个投资超百亿的巨无霸综合体，时间线较为清晰：
▲2019年8月，邮轮母港落户栖霞山的消息正式官宣。项目总投资150亿，操盘手招商局集团直言，要把南京打造成中国内河首个国际邮轮城市。
当时，官方介绍：
邮轮码头将建设客运中心、免税中心、航务中心、会展酒店，布置国际邮轮泊位2个（8万吨级、3万吨级）、万吨级江轮泊位2个，将来南京人往上可以坐江轮一直上溯至三峡游玩，往下则可以坐上国际邮轮远渡重洋。
▲2020年3月至8月的半年间，邮轮母港规划完成了意见征询和批后公示流程。计划在约1.2公里的长江岸线，打造涵盖邮轮综合服务中心、滨江活力水岸、居住生活社区等5大功能板块的邮轮全产业链。
片区内的用地也将一并优化，增加商业和办公功能。除了邮轮母港、相关商业，还设有1个居住社区中心、3个基层社区中心、1所小学、3所幼儿园。恢弘的效果图，令人心潮澎湃。
▲2022年4月，栖霞区人民政府官网发布栖霞山国际游轮母港配套设施用地征收土地公告。让项目的推进，迈出实质性步伐。
▲2022年6月，南京市规划和自然资源局发布《2022年度南京市栖霞区预支空间规模指标落地上图方案》。
这份方案指出，栖霞山所在的区域升级为栖霞中强，并以邮轮母港为载体，将栖霞山片区打造为国内知名的自然与文化复合的城市型休闲度假旅游目的地↓
在官方的设想中，栖霞山邮轮母港项目不仅要打造南京江海门户形象、完善栖霞山片区城市功能，也要承担提升南京城市首位度的作用。
在我们看来，这个综合体一旦建成投用，能将板块沿江一带的栖霞山、欢乐谷、峨眉山等文旅项目串点成线，形成鲜明IP；间接影响楼市，扭转板块的“小透明”状态。
可现实，很骨感。
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事实上，从2022年下半年起，就鲜有邮轮母港项目的新动态流出。
密切关注项目一举一动的南京人，坐不住了。
去年5月，有网友在领导留言板发问，栖霞山邮轮母港项目还在推进吗；计划什么时候建设？
当时，栖霞山管委会回复：项目各项前期工作正在积极推进，路堤合一建设方案已经长江委批准，项目可研及通航、航道、安评等相关专业论证已开展，项目前期将继续推进。
可到了去年8月，画风变了。栖霞山管委会明确表示：
虽然项目的路堤合一建设方案已经长江委批准，可因众所周知的原因，国内出境邮轮业务受到较大影响，航线尚未完全恢复、国外旅客入境游人数同样大幅度锐减，邮轮运营商业逻辑已被打破，栖霞山邮轮项目暂不具备推进条件。
去年12月，栖霞山邮轮母港项目的开发公司：南京栖霞山招商蛇口邮轮母港发展有限公司低调注销。
得知消息后，锐评君第一时间致电栖霞山管委会，但工作人员表示尚不清楚项目最新情况。
这些年，因为种种原因，南京陆续出现了一些搁浅的重大项目，比如江宁方山的世茂梦工厂，溧水的山水文园等。
锐评君认为，栖霞山的邮轮母港，或许没选对“出场时机”。
这几年的形势大家都明白，邮轮母港的直观困境正如栖霞山管委会所言，邮轮运营的商业逻辑已被打破。既然看不到确定性逻辑，审时度势，及时改变策略，也未尝不可。
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栖霞山楼市，怕是没想到能借着邮轮母港的最新动态，再被拿上台面说说。
毋庸置疑，南京外国语学校仙林分校华侨城中、小学，栖霞幼儿园翡翠天域园；栖霞山、欢乐谷、玛雅海滩水公园；华·荟里商业中心等，实打实提升了栖霞山的生活便捷度。
但当下的行情，没有谁能独善其身。尽管山语境府、山语隽府已经悄悄以价换量卖光，可栖霞山在售新盘还是多达7家。
客观来说，这些新盘有清晰的像素：
① 契合板块依山近江的特点，这里多为容积率1字头的低密盘，洋房、小高层居住舒适度较高；
② 产品设计精准定位首置首改，总价两、三百万就能入手，是南京主城的价格洼地。
不过，山和九著、翠语江岚等楼盘，2021年首开至今才卖了3-6成不等，离清盘还有很长的路要走；蓝光、上坤在这轮行业洗牌中被淘汰，令人扼腕。
比起悬而未决、虚无缥缈的邮轮母港，栖霞山的开发商和业主更需要关注眼前的现实问题：
当下栖霞山的新房内卷无比，低价也未必能换来快速走量。南京网上房地产数据显示，有楼盘入市以来一套房也没卖掉。然而，今年区域还有两块宅地在供应计划内。
可以预见，未来板块的次新房市场也不容乐观。
锐评君粗略统计，区域内现有楼盘的总户数近8000户（仅供参考），当这些房子扎堆摆上二手房货架，出手周期与价格能否达到预期？如果整体入住率很高，是否会陷入商业、教育等资源紧缺的状态？
我们认为，目前，栖霞山的重中之重是扎扎实实搞好公建配套、量身定制优质产业，从而切实吸引人、留住人。互动一下，你认为栖霞山有必要继续推进邮轮母港项目吗？评论区见。
