央视媒体走访中航西飞的运-20运输机生产车间，披露大量运-20脉动生产线的运作细节，并让外界深刻意识到了中国在迪拜航展上将运-20运输机标为Y-20BE的底气。

【运-20运输机的脉动生产线】

正如我们所知道的那样，当E这个字母成为某些国产装备的后缀时，往往意味着该型装备已经在自用的同时具备了外贸资格。我们出售给巴基斯坦的歼-10CE就是一个典型例子，而类似的例子还有珠海航展上出现的红旗-9BE、红旗-17AE等等。

也正因如此，当Y-20BE这个名字第一次以模型的形式被曝出现在香山论坛上时，外界也就理所应当地意识到了中国正打算让运-20进军国际军火市场。

【在香山论坛期间曝光的运-20BE模型】

但出乎意料的是，运-20BE的曝光并没有在外界引起太大的波澜，哪怕其在迪拜航展上再次亮相，也远没有同展台的FC-31、歼-10CE战斗机来得有人气。而造成运-20BE被冷落的理由也很简单，那就是外界并不认为运-20BE有能力从美国的C-17、俄罗斯的伊尔-76以及欧洲A400M运输机中进一步抢占市场份额。